理查德·弗尔肖（F2车手）

弗尔肖是其中一位此前已经拿到过该项赛事冠军的参赛车手，其实他也是以卫冕冠军的身份来参加今年的比赛。算上他本人，曾在2019年驾驶达拉拉F3赛车飞驰在东望洋赛道的车手今年会有三人再度参赛。

虽然弗尔肖自2020年就没有再驾驶F3赛车的经历，但他将携手自己去年在F2赛场所进行合作的Trident车队一同参赛。更重要的是，他的赛车上将会被贴上1号号码，这意味着他的车库将会被安排最靠近在维修区出口的位置。这一点会让他们在比赛遇到红旗的时候坐拥巨大优势，因为弗尔肖会在比赛恢复后成为第一个驶上赛道的车手，更不用受到一些穿插在中间的实力较为一般的车手的影响。

丹·提克图姆（FE车手）

他是另一位在本届赛事参赛名单上拥有过在澳门加冕经历的车手，不过那也是使用旧版的达拉拉F3赛车所进行参赛的时代了。而在唯一一次使用新版赛车参赛的经历当中，提克图姆仅取得第13名。

不过，提克图姆在模拟器工作上面的造诣是我们有目共睹的。而且在本赛季的FE赛事于7月结束后，提克图姆已经有多达4个月的时间可以为这次F3赛事做充分的准备。因此，只要他近期有在模拟器上针对新版F3赛车做了充分的准备工作，那么我们有理由对他重新适应赛车的能力抱有不错的信心。

但是与弗尔肖恰恰相反的是，提克图姆的车库会被安排在维修区的入口处附近。但凡在排位赛遇到黄旗甚至红旗的情况，那么在比赛重新恢复之后提克图姆就要因被迫等待前方车手先行驶出维修区而吃了大亏。

若提克图姆能在选拔赛或者正赛取得前五名，那么这将会是他在2021年F2收官战后在国际性大赛上所取得的最佳成绩。

赞恩·马洛尼（F2车手）

马洛尼的首次街道赛经历需要追溯到2021年的欧洲区域方程式摩纳哥站的赛事当中，当时他分别取得了两个回合赛事的亚军以及冠军。不过在2022年的FIA F3世锦赛赛历当中并没有街道赛赛道的身影，马洛尼当年仅以5分的差距惜败了车手总冠军得主马丁斯。

作为今年F2赛事的新秀车手，马洛尼已经有了4次站上领奖台的经历，而这其中的1次恰恰是在摩纳哥所取得。再加上本届赛事与马洛尼合作的Carlin车队从马洛尼征战英国F4的时候双方已经进行了密切的合作，这些都是马洛尼有机会争取好成绩的因素。不过，跟提克图姆一样，他也要面临车库处于维修区入口附近所带来的问题。

罗曼·斯塔内克（F2车手）

斯塔内克在去年征战FIA F3世锦赛的时候已经代表Trident车队夺得了一个杆位、一个分站冠军以及三个亚军，最终名列年度车手积分榜第五名。今年他跟随Trident车队一起进入F2赛场，不过本赛季在摩纳哥站所取得的第七名也已经是他今年的最佳完赛成绩。

而且有消息称，斯塔内克由于资金问题可能无法参加11月底在阿布扎比所举行的F2赛季收官战。不过如今他能出现在澳门格兰披治大赛车的发车格上，不仅证明了他不存在资金问题，还会去全力以赴争取拿到好的成绩，同时为自己明年征战赛车赛场去吸引更多的赞助商。

斯塔内克可以跟弗尔肖一起为车队通力合作：争取在排位赛双双取得好成绩，然后利用发车阶段全油门路段强大的尾流效应一起对身后的车手进行防守。因为在澳门，只要你能避免将赛车撞上护墙，在前面发车基本上意味着你就能取得不错的完赛成绩。

加布里埃勒·米尼（F3车手）

这位Alpine青训旗下的小将将代表被公认为本届赛事最强车队的Prema出战。米尼也在今年FIA F3世锦赛摩纳哥站被评为了最佳车手：排位赛以0.874秒巨大优势力压小组的其他对手，最终拿到杆位并将正赛冠军以及最快单圈通通收入囊中。

米尼也曾在匈牙利亨格罗宁赛道拿到过分站冠军，要知道那也是一条被誉为“没有护墙的摩纳哥”赛道。因此我们有理由期待米尼的表现。

马库斯·阿姆斯特朗（IndyCar车手）

与提克图姆一样，阿姆斯特朗也是单座方程式顶级赛事的职业车手。如今他将再度回到F3赛车驾驶舱当中去跟一批可能在未来闪闪发光的明日之星同场竞技。

现年23岁的阿姆斯特朗尽管今年在IndyCar赛场只是以兼职车手的身份去参加比赛，但他用自己的表现取得了赛季最佳新秀的称号。而他在5场街道赛的平均完赛成绩为9.2位，仅略低于他在2018年和2019年两次在澳门获得第八名的平均成绩。

尽管“壮壮”将代表此前从未合作过的MP Motorsport车队出战，且他的车库在维修区的位置也不会十分理想。但他在2019年单赛季取得三胜、2021年在F2于沙特吉达赛道夺得分站冠军都能证明他有实力驾驶这辆赛车在澳门取得好成绩。不过从IndyCar赛车转向去适应F3赛车的风格同样对阿姆斯特朗是不小的挑战。

查理·伍尔兹（区域方程式赛事车手）

没错，他就是前F1车手亚历克斯·伍尔兹的儿子。查理今年以拿下大洋洲地区方程式锦标赛冠军的成绩开启了他本赛季的征程，在9月份加入F3级别的欧洲方程式锦标赛后，他取得了一次冠军、四次登台、一个杆位以及三次拿下比赛最快圈的成绩。随后他参与到了FIA F3世锦赛的季后测试当中，同时为了这次澳门大赛做好了准备。

尽管查理·伍尔兹所在的Jenzer Motorsport车队并不具备在澳门参赛的充足经验，但他们也坐拥不错的维修区位置以及多位年轻车手所具备的快速适应能力。

丹尼斯·豪格（F2车手）

这位2021年FIA F3世锦赛的总冠军得主曾在F2赛事的摩纳哥、阿塞拜疆以及澳大利亚这样的街道/半街道分站中赢得过分站冠军。当然，豪格此番的出战是因为威廉姆斯青训旗下的车手科拉平托锁骨受伤无法参赛，所以获得了这一个参赛的机会。

但不可否认，豪格绝对是一个完美的替代选项。毕竟他现在在F2就在为MP Motorsport车队出战，明年也将会是如此。而他也很想能在澳门一展身手，首先因为在他征战F3赛场时不巧碰上了疫情，错失了来澳门参赛的机会。其次，豪格已经确定本赛季结束后将离开红牛的青训体系，而这周末在澳门的比赛无疑是他为谋求未来发展的一个重大机遇。

值得一提的是，目前今年的澳门三级方程式大赛参赛名单仍有一个席位暂时空缺。究竟会是谁来填补这个席位也成为了接下来一天的看点之一。

许多已经在F1赛场取得重大成就的明星车手，像汉密尔顿以及维斯塔潘等都曾造访东望洋赛道参赛。但就连他们也未曾在那里留下过胜利的足迹。

历史上在澳门F3大赛赢得冠军的部分著名车手：

1983年 埃尔顿·塞纳

1990年 迈克尔·舒马赫

1991年 大卫·库塔哈德

1995年 拉尔夫·舒马赫

2001年 佐藤琢磨

2005年 卢卡斯·迪格拉西

2009年-2010年 爱德华·多莫塔拉

2012年及2016年 安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔

每天带来新鲜酷辣的汽车赛事、汽车市场资讯。烦请点点关注，爱你呦！

赛车世界综合每日赛车报道返回搜狐，查看更多